阿盟副秘书长表示愿帮助黎巴嫩摆脱危机

新华社贝鲁特12月17日电(记者刘宗亚)阿拉伯国家联盟(阿盟)副秘书长胡萨姆·扎基17日表示,阿盟愿帮助黎巴嫩摆脱危机。

扎基表示,他此行目的是受阿盟秘书长盖特委托,了解和评估黎巴嫩当前局势,包括政治形势、政府组阁以及黎巴嫩人民所面临的困境。他说,黎巴嫩人民正承受着巨大压力,阿盟希望为黎巴嫩摆脱危机提供帮助。

在微博上,有自称逝者弟弟的用户详细介绍了事件的前因后果。

我琢磨着,她素颜状态这么好的原因,会不会就是因为……经常不化妆?

看了那么多,秀智的算得上数一数二的真诚素颜的了,不光综艺,她的ins、机场被拍也多半是素颜,或者化很淡很淡的妆。

这些也构成了本次事件的疑点。车女士在工作群里与同事正常聊天,为何6分钟后选择跳窗?车辆为何3次偏航?

还是秀智一直以来的常演套路,年轻干练、积极向上的职场打拼故事。

目前累计追踪到密切接触者32820人,2月14日已解除观察5740人,诊断为疑似59人,共有8772人正在接受医学观察。

仅在一个月后的1月20日,货拉拉再度传出融资消息,有报道称其F轮融资15亿美元即将完成,该轮融资由老股东红杉资本中国基金、高瓴资本领投,博裕资本、老虎基金、Vitruvian维恩资本、D1 Capital等机构跟投。

12月2日,第二次援助黎巴嫩国际会议通过视频方式举行。奥恩在会上表示,当前黎巴嫩经济面临困境,贝鲁特港口区爆炸事件和新冠疫情让人民生活雪上加霜。他呼吁国际社会为黎巴嫩提供帮助。

在接受21世纪经济报道记者采访时,中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林认为,货拉拉作为平台方,需要协调用户与司机之间的关系,尤其是服务统一性、合规性、正规化方面,需要有价值输出。在提供服务安全性上更是对平台起码的要求,平台应当承担起必要责任。

以去年年中正式上线的滴滴货运为例,为吸引司机注册,在推广期内首批上岗司机注册无需平台信息费。“等市场成熟后注册师傅接单需要给平台信息费,初步定的比例是10%。”一位接近滴滴货运的推广人士向21世纪经济报道记者表示。

剧荒且爱看韩剧的姐妹们最近大丰收了,一波光听演员们的名字就觉得好看的剧又来啦~

热度比较高的,就同时有李栋旭的《九尾狐传》,是的李栋旭!还不快去看?!

除了本次事件所涉及的安全措施之外,21世纪经济报道记者注意到,货拉拉平台上此前发生过多起司机与用户之间的摩擦。在黑猫投诉平台上,搜索“货拉拉”共计有4294条结果,大量的投诉指向货拉拉司机丢失货物、私自加价等问题,同时货拉拉客服服务草率也遭到用户投诉。

2月21日,货拉拉对外发布事件说明称,第一时间成立专项处理小组,配合警方提供所需的一切订单资料,并表示已与逝者家属取得联系。“货拉拉将继续全力配合警方工作,对于在该事件中平台应当承担的责任,货拉拉绝不会有一丝逃避。”

虽然我们对秀智的印象还是有“国民初恋”在,但是升级版的秀智正在朝我们走来,她是更美的更成熟的。

对于货拉拉而言,其当下的注意力也更多放在了业务拓张,而非司机审核等平台安全责任上。目前在货拉拉平台上,司机注册的流程是下载App、完善个人基本信息及车辆信息、参加培训并审核通过后,便可接单。

扎基17日到访黎巴嫩首都贝鲁特,并分别会见黎巴嫩总统米歇尔·奥恩和候任总理萨阿德·哈里里。

奥恩说,阿拉伯国家有责任帮助黎巴嫩克服当前困难,黎巴嫩为阿拉伯事业,尤其是为巴勒斯坦事业“承受了很多”。

在此段行程中,车辆曾三次偏航。目前警方还未进行进一步警情通报,悲剧背后的原因尚且不得而知。不过,有待斟酌的是,货拉拉App及车内没有相关录音、录像设备,因此案件内情难以直接记录和取证。这也是外界此次集中质疑货拉拉的一个焦点。

据悉这次解约过程中,申花方面还要求在沙拉维加盟罗马后,将到一笔沙拉维未来表现挂钩的浮动奖金,最高可以得到500万欧补偿。不过在2019赛季加盟时,申花是花了1500万欧转会费将其引进,这笔交易至少亏了1000万欧。

在确认该轮融资之后,货拉拉创始人兼CEO周胜馥曾表示,资金用途主要是“市场扩张,尤其是向四五线城市的业务下沉会继续加速”。

说不上来秀智哪儿是特别好看的,但是组合在一起,就是特别好看!而且是越看越香的那种!(不信的话,你就多看两遍!)之前被曝光恋情的时候也还很不分儿呢“就她?能配得上李XX?”不过后来也是有被 pia pia 打脸到吼

对于一个货运平台而言,司机是业务拓展的重要棋子,因此争取更多数量的司机加入成为业务拓张的前提。

司机注册把关不严,也就意味着其素质参差不齐,就很难保证用户体验。这也就不难理解,为何货拉拉平台上会屡屡出现用户投诉,甚至会有司机临时加价、货物损坏等严重损害用户体验及品牌口碑的事件曝出,直至今次发生用户跳车身亡事件。

一位用户表示,今年2月21日,有货拉拉司机抵达错误地点后私自加价被拒后,对用户破口大骂。上述用户表示,“我们对平台和司机有以下要求:1。平台加强对司机的管理。2。对于司机的行为,平台必须给出相应的责罚。3。要求司机对我方道歉”。

货拉拉成为资本市场的明星独角兽,与其快速铺开的业务有关,这也难怪周胜馥融资后直言,资金将用于市场扩张。根据货拉拉方面的数据,截至2020年11月,货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市,平台月活司机48万,月活用户达720万。

经过这一轮融资后,货拉拉的最新估值有望达到100亿美元。

同时还有裴秀智、南柱赫的《Start-Up:我的新创时代》在播(哦吼~这该死的缘分。)

“城配搬家,货拉拉采用平台中间商的模式,和直营搬家,或者直营城配模式存在一定的竞争。”盘和林向21世纪经济报道记者表示,“当下货拉拉的性价比较高,因为平台只是中间商的角色。但是随着市场玩家的增加,城配行业最终还是需要重视服务能力。”

2020年12月22日,货拉拉宣布完成E轮融资,本轮融资由红杉资本中国基金领投,高瓴资本、顺为资本等老股东跟投,融资额度为5.15亿美元。

目前警方尚未给出详细的调查结果。不过外界对货拉拉的质疑点在于,涉事车辆上没有相关安全设备及措施,这也成为最直接还原事件真相的阻碍。

而且秀智的美还不只是清纯、初恋这一种,可纯又可御。

行行行。这就又勾起了本女人的嫉妒心。她凭什么?收割了我的男神(们)不说,还收割了我的心?

不过21世纪经济报道记者了解到,也有快捷途径。“直接到场地注册需要收取300元的燃油费,还需要各种培训,并缴纳1000元的保证金,”一位接近货拉拉的人士向21世纪经济报道记者表示,“不过找货拉拉内部注册可以免去燃油费和保证金,只需要驾驶证、行驶证和身份证就可以全部搞定。”

“货拉拉在管理上依然是粗放的,缺少必要的准入门槛,未来货拉拉需要对司机完善审核,并在运营车辆内部安装必要设施,比如录音录像。”盘和林表示。

终于明白为什么李栋旭继《地狱使者》之后,开始迷恋类似这样的角色了。这样不会老又帅到惨绝人寰的神仙男人,怎会是你我凡间真实存在的呢?

“后续如果警方结果出来,我们还会有声明。”“警方所要的资料我们都已经提供了。”2月23日,在接受21世纪经济报道记者采访时,货拉拉方面表示。围绕后续是否考虑在司机车上加增录音录像设备等安全防护措施,货拉拉方面未给出正面回应,只表示“以后续声明为准”。

今年8月4日,贝鲁特港口区发生剧烈爆炸,导致至少190人死亡、6500多人受伤。8月10日,黎巴嫩时任总理哈桑·迪亚卜宣布政府集体辞职。10月22日,奥恩任命萨阿德·哈里里为新一任政府总理,并授权其组阁。因在政府成员人选上出现争议,新政府组建尚未完成。

不得不承认,很多女明星晒的所谓素颜很多都是素颜妆。骗骗直男还行,骗我们美妆小能手?眼线都看得一清二楚呢。就别说是明星了,就连我(们)不也是不化妆不自拍的吗?

为此我还专门去看了秀智的个人综艺,不知道有没有看过的和我有同感的:好想和秀智做朋友!(谁能不想呢?)

亦有曾使用过货拉拉服务的用户向21世纪经济报道记者表示,货拉拉平台管理粗放,其网上所订的车型与真实服务的车型不匹配,导致服务无法进行。

该用户回忆称,2月6日晚9时24分,车女士还在工作群与同事互动,看不出情绪异常,然而9时30分,在车辆开到曲苑路时,货拉拉司机拨打120和110称,因车辆三次偏航,乘客跳窗。随后车女士被送医抢救,然而最终抢救无效身亡。

这个女人,随便拍拍就好看,秀智的各种海报拍摄后台花絮图,你肯定看过。咱就别说正片了,就拍摄过程随便拍拍记录下来就……美得让人想要当壁纸了 。

整个记录中,几乎有百分之八十都是素颜状态吧,秀智的素颜真的是很抗打的代表。

反正每次看秀智的剧,都会被莫名其妙的种草一波西装穿搭,明明平时我觉得这样穿太古板太老气的呀?!可看完秀智穿,还是觉得应该买一套!

再来看看这女人早上刚起床的真实怼脸拍,虽然浮肿还在,但是这个皮肤状态是真的绝了呀。多少人一遍又一遍的遮瑕、上妆之后的效果都没人家素颜状态好。

同时,该用户强调,当车女士家属希望查看车上或App内录音录像等资料还原真相时,货拉拉工作人员表示车内及App上无任何录音录像设备。

不过素颜也暴露了一个问题,眼袋&黑眼圈。2020年,又有哪一个打工人没有这样的问题呢?

据意大利媒体RomaPress透露,沙拉维同意放弃剩余18个月合同的所有工资后(税后约2000万欧元),最终双方达成了解约协议。接下来他很可能以自由球员身份重回罗马。

每一个撩动头发的瞬间,我都仿佛又初恋了,啊,不!是热恋!!

又发现了她另一面的美:日常素颜那一面的。

看过秀智的现场版《River》没(没有的必须速度70迈去补课),无论你之前对她有没有好感,都有可能因此而喜欢上她。

更可气的是她还说自己素颜失礼了。欧吼?!那我们素颜呢?还见不见人了?